Miercuri 07/28/2010
Polaris 2011
Linia de Side-by-Side-uri
Succesul avut pānă acum pe partea de side-by-side-uri l-a determinat pe producătorul american să dezvolte īn special această parte, de unde şi extinderea liniei de producţie prin introducerea a trei modele noi, Ranger 500 EFI, Ranger Crew 500 şi Ranger Diesel.
Noul Ranger 500 EFI are aceleaşi carcateristici ca şi Ranger de 400, dar cu un motor de 498cc cu injecţie electronică de benzină şi un bord digital complet. Atinge viteza maximă de 70,8 km/h şi produce pānă la 32 de cai putere. Vehiculul prezintă pe spate o benă Lock & Ride cu o capacitate de 226 kg şi poate tracta remorci de 567 kg.
Noul Ranger Crew 500 deschide calea side-by-side-urilor cu 4 locuri pentru clasa mijlocie de vehicule offroad.
Această clasă a avut un succes destul de mare tot timpul, inclusiv pe perioada de criză, stārnind tot mai mult interesul producătorilor.
Noul Ranger Diesel īşi īmprumută şasiul de la Ranger XP 800 EFI, avānd un motor cu o capacitate de 904cc şi cu trei cilindri. Pentru a reduce din vibraţii acesta este căptuşit cu materiale din cauciuc. Viteza maximă pe care o atinge este de 56,3 km/h. Avantajul principal pe care īl aduce un astfel de vehicul este economia mai mare la consumul de combustibil faţă de un side-by-side obişnuit. Are cel mai mare rezervor de benzină din clasa sa, īn cabină īncap trei persoane şi are o capacitate de tractare de 680,4 kg.
Īn rest au fost aduse īmbunătăţiri la celelalte modele care includ viteză mai mare, consum mai mic de benzină, protecţii mai eficiente şi noi telescoape.
Linia de ATV-uri
Pentru 2011, Sportsman XP 850, 550, Touring 850, Touring 550 şi X2 550 vor avea īmbunătăţite frāna de motor, cu o activare mai ergonomică, o mai bună protecţie
īmpotriva stropitului şi o şa nouă care ajută la a o poziţie mai bună pe ATV. Īn plus acestea vor fi cu 5,5 kg mai uşoare. Sportsman XP 850 EPS / 550 EPS şi modelele Touring vor avea un rezervor de benzină cu 16% mai mare pentru plimbări mai lungi īn natură. Iar modelele X2 şi Touring vor avea pe spate o nouă suspensie pentru o cursă mai mare, care acum ajunge la 26 cm.
La celelalte modele au fost aduse per ansamblu īmbunătăţirea confortului, a ergonomiei şi a utilizării mai uşoare plus culori noi.
Sursa : primul-atv-magazin.ro
