Marti 04/01/2011
RANGER RZR XP 900
In 1 ianuarie 2011, ca răspuns la introducerea pe piaţă a lui Can-Am Commander 1000, Polaris Industries aduce pe piaţă un nou vehicul care revoluţionează īncă o dată domeniul side-by-side-urilor.
Este vorba despre Ranger RZR XP 900 care prezintă cāteva caracteristici unice īn industrie. Side-by-side-ul este dotat cu un motor cu o putere de 88 de cai putere, cu 5 cai mai mult decāt Commander 1000, ceea ce asigură o acceleraţie cu 29% mai rapidă, după cum pretinde producătorul.
S-a lucrat mult şi la greutatea motorului, a transmisiei şi a vehiculului īn genere, astfel că XP 900 este cu 45 kilograme mai uşor decāt Commander 1000.
Pentru o asemenea putere şi viteză Polaris a trecut de la suspensiile-spate Rolled Independent la cele Trailing Arm ca şi Can-Am, īnsă şi aici producătorul a reuşit să obţină cea mai mare cursă din industrie de 35,5 cm, cu o gardă la sol de 33 cm.
Polaris Romānia ne-a confirmat că noul side-by-side va fi disponibil īn Romānia īn 2-3 luni.
Este vorba despre Ranger RZR XP 900 care prezintă cāteva caracteristici unice īn industrie. Side-by-side-ul este dotat cu un motor cu o putere de 88 de cai putere, cu 5 cai mai mult decāt Commander 1000, ceea ce asigură o acceleraţie cu 29% mai rapidă, după cum pretinde producătorul.
S-a lucrat mult şi la greutatea motorului, a transmisiei şi a vehiculului īn genere, astfel că XP 900 este cu 45 kilograme mai uşor decāt Commander 1000.
Pentru o asemenea putere şi viteză Polaris a trecut de la suspensiile-spate Rolled Independent la cele Trailing Arm ca şi Can-Am, īnsă şi aici producătorul a reuşit să obţină cea mai mare cursă din industrie de 35,5 cm, cu o gardă la sol de 33 cm.
Polaris Romānia ne-a confirmat că noul side-by-side va fi disponibil īn Romānia īn 2-3 luni.
Sursa : primul-atv-magazin.ro
